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    "pncp": "01303221000100-1-000379/2025",
    "objeto": "SOLICITAÇÃO DE AQUISIÇÃO DE PEÇAS, PARA O VEÍCULO: CAMINHONETE F1000, PLACA: KDS4803, PARA MANUTENÇÃO DAS ATIVIDADES DO DMER. ",
    "uf": "GO",
    "modalidade": "Dispensa",
    "situacao": "Anulada",
    "orgao": "MUNICIPIO DE GOIANDIRA",
    "unidade": "SEC.INFRAEST.OBRAS,TRANSP.SERV.PUB.DES.URBAN.RURAL",
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    "amparo_legal": "Lei 14.133/2021, Art. 75, I",
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    "orgao_cnpj": "01303221000100",
    "ano_compra": 2025,
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    "atualizado_em": "2025-12-05T14:07:41.000Z",
    "informacao_complementar": "SOLICITAÇÃO DE AQUISIÇÃO DE PEÇAS, PARA O VEÍCULO: CAMINHONETE F1000, PLACA: KDS4803, PARA MANUTENÇÃO DAS ATIVIDADES DO DMER. SENDO JUSTIFICADO A AQUISIÇÃO DA PEÇA, PARA DEVIDA MANUTENÇÃO NO VEICULO.  A TROCA DO RADIADOR DE ÁGUA DA FORD F1000 É CRUCIAL PARA O BOM FUNCIONAMENTO DO MOTOR, POIS ELE É O PRINCIPAL RESPONSÁVEL POR CONTROLAR A TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO E EVITAR O SUPERAQUECIMENTO. A NEGLIGÊNCIA NA MANUTENÇÃO OU SUBSTITUIÇÃO DO RADIADOR DANIFICADO PODE LEVAR A DANOS GRAVES E PERMANENTES AO MOTOR, COMO A FUNDIÇÃO OU A RUPTURA DO BLOCO, O RADIADOR DISSIPA O CALOR GERADO PELO MOTOR DURANTE A OPERAÇÃO, MANTENDO A TEMPERATURA DENTRO DE LIMITES SEGUROS. UM RADIADOR INEFICIENTE OU DANIFICADO NÃO CONSEGUE REALIZAR ESSA TROCA DE CALOR DE FORMA ADEQUADA, RESULTANDO EM SUPERAQUECIMENTO FREQUENTE, O CALOR EXCESSIVO PODE CAUSAR A DEFORMAÇÃO, DERRETIMENTO OU RACHADURA DE COMPONENTES CRÍTICOS DO MOTOR, COMO A JUNTA DO CABEÇOTE, EXIGINDO REPAROS CAROS, COM O TEMPO, SUJEIRA, LAMA E OUTROS DETRITOS PODEM SE ACUMULAR E OBSTRUIR OS CANAIS DO RADIADOR, REDUZINDO DRASTICAMENTE A EFICIÊNCIA DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO. A TROCA GARANTE QUE O FLUXO DO LÍQUIDO SEJA MANTIDO, RADIADORES PODEM DESENVOLVER FUROS, RACHADURAS OU PROBLEMAS NAS PRESILHAS E SUPORTES, CAUSANDO VAZAMENTOS DE LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO. A FALTA DE LÍQUIDO SUFICIENTE COMPROMETE A CAPACIDADE DE ABSORVER E DISSIPAR CALOR. A TROCA IMEDIATA DO RADIADOR DA SUA FORD F4000 1998, QUANDO DANIFICADO, É CRUCIAL PARA EVITAR DANOS PERMANENTES E CATASTRÓFICOS AO MOTOR. O RADIADOR É O COMPONENTE PRINCIPAL DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO, RESPONSÁVEL POR MANTER A TEMPERATURA DO MOTOR EM NÍVEIS IDEAIS DE FUNCIONAMENTO, A TROCA DO RADIADOR POR UM NOVO É A ÚNICA SOLUÇÃO CONFIÁVEL E DURADOURA QUANDO A PEÇA APRESENTA FALHAS ESTRUTURAIS OU DANOS EXTENSOS. SOLUÇÕES TEMPORÁRIAS, COMO SELANTES DE VAZAMENTO, SÃO PALIATIVAS E NÃO RESOLVEM O PROBLEMA A LONGO PRAZO, ",
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